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移動支付還未風華正茂，就引來了分歧無數(shù)。

三大運營商和銀聯(lián)各基于自己的優(yōu)勢，在不同的技術道路競爭。

移動支付主要分為遠程支付和現(xiàn)場支付，遠程支付的典型應用是通過手機里面的交易平臺完成遠程轉(zhuǎn)賬或付款，但這就需要選擇與銀聯(lián)合作，在政策沒有開放的情況下，中國移動等運營商無法有效參與。

如致力于移動遠程支付市場的瀚銀科技，其實現(xiàn)方式是將客戶的銀行卡(包括借記卡和信用卡)捆綁到帶有智能加密芯片的特制SD卡上，就可以在手機上使用信用卡還款、異地跨行轉(zhuǎn)賬、余額查詢等銀行服務。

“用戶在手機上進行數(shù)百萬元的轉(zhuǎn)賬都可以。”瀚銀科技CEO張莉?qū)Φ谝回斀?jīng)日報《財商》表示，瀚銀的手付通可以最多在一部手機上轉(zhuǎn)入10個銀行賬戶，手機用戶可以通過手機完成轉(zhuǎn)賬還款、消費購物等多種功能，收費標準與網(wǎng)上銀行相同。運營商只是單純地提供通信網(wǎng)絡服務而已。

而現(xiàn)場支付才是目前移動支付技術之爭的焦點所在，因此目前提起移動支付基本都在圍繞現(xiàn)場支付進行討論，而所有現(xiàn)場支付都基于RFID(射頻識別)技術衍生出來。現(xiàn)場支付顧名思義就是利用芯片之間的無線通信讓用戶在消費現(xiàn)場完成支付。

現(xiàn)場支付中手機和POS機之間的通信問題，成為當前推廣移動現(xiàn)場支付面臨的最大挑戰(zhàn)，而這就無法繞開移動通信產(chǎn)業(yè)鏈。

目前，主流移動支付技術派系主要有三種，分別是NFC、SIM-Pass以及RF-SIM。這些技術名詞都是RFID技術的衍生品，其關鍵在于無線發(fā)射頻率的差異和手機SIM卡的集成關系。

NFC目前不與手機SIM卡集成，工作在13.56MHz頻率下，需要安裝在手機終端內(nèi)，這意味著用戶需要更換具備NFC芯片的手機或者購買單獨的NFC卡附著在手機上。此技術主要由索尼、諾基亞和飛利浦所力推，比如諾基亞在廈門就有NFC的支付布局。用戶可以使用有NFC的手機進行公交、電影票、面包房等小額支付。

中國聯(lián)通和中國銀聯(lián)是NFC技術的支持者。中國聯(lián)通去年在上海開展了相關市場推廣。中國聯(lián)通技術部標準管理處處長顧旻霞表示，去年有十幾款NFC手機，包括三星、摩托、LG、諾基亞、中興等， 2010年各手機廠商將陸續(xù)推出商用的NFC手機。

上海聯(lián)通NFC手機內(nèi)置公交卡賬戶，用戶在乘坐公交、地鐵、出租車時，可直接用手機進行刷卡扣費，并在中國銀聯(lián)支持下逐步增加了銀行卡刷卡功能，在2010年上海世博期間，交通銀行在世博園區(qū)內(nèi)的POS機，都將支持聯(lián)通NFC手機功能。

SIM-Pass的主要支持者為中國電信和中國銀聯(lián)，無須像NFC一樣依靠國外技術廠商，比如中國電信在江蘇推廣天翼校園手機一卡通服務。具備SIM-Pass移動支付手機卡可以在食堂刷手機消費，在圖書館借書等等。

SIM-Pass技術也工作在13.56MHz下，將應用信息和RFID模塊都集成到SIM卡中，用戶無須更換手機終端，但其穿透能力有限，不同手機終端SIM卡的放置位置不同，因此需要進行適配。

而RF-SIM技術由中國移動力推，采用了2.4GHz的通信頻率。將RFID模塊、天線和應用信息都集成在SIM卡中，用戶只需要更換卡即可使用，從手機成本、業(yè)務控制角度來說是運營商的最佳選擇。其關鍵是經(jīng)過中移動的研發(fā)，可以很好地透過電池和金屬材質(zhì)的手機后蓋，幾乎所有手機都可很容易地使用。

但這一技術的問題是RF-SIM的工作頻點與銀行、公交等主要行業(yè)的POS機不一致，因此重新更換與其適配的POS機終端，需要較大成本。

中國銀聯(lián)產(chǎn)品創(chuàng)新部相關人士表示，銀聯(lián)支持的是工作在13.56MHz頻率下的技術，這是金融行業(yè)所認可的標準，其中包括NFC和SIM-Pass兩種。銀聯(lián)3月已經(jīng)宣布將這兩種支付業(yè)務試點區(qū)域擴展至上海等六省市。

運營商也都有多手準備，比如中國電信今年在上海南京路開展的移動支付就基于RF-SIM的技術，而中國移動在浙江則在試點SIM-Pass。